一、常見(jian)問題：
1.1氣體存在(zai)于流量計計量(liang)腔内造成流量(liang)計讀數不準确(què)
目前單位使用(yong)的流量計大部(bu)分都是容積式(shì)流量計，計量的(de)是原油的體量(liàng)，不管進入計量(liàng)腔内的物質是(shi)氣體、液體、還是(shi)固體均會被計(ji)量，即：流量計讀(dú)🤞數=原油體積+含(han)水體積👄+氣體體(ti)☂️積，這樣一來就(jiu)導緻㊙️了流量計(jì)的讀數失真。
1.2 流(liú)量計旁通管道(dào)閥門的洩露會(huì)導緻計量不準(zhun)确
流量計在長(zhǎng)期使用過程中(zhong)會出現故障，爲(wei)了方便故🈲障的(de)維修，所以流量(liàng)計通常都裝有(you)旁通管道，這樣(yang)一來維👣修起來(lái)就🐆比較簡便快(kuài)捷。但任何事情(qíng)都有雙面💚性，這(zhe)一🔱閥門除了可(ke)以讓維修簡便(biàn)快捷外🔞，它的弊(bi)端是一旦出現(xian)了洩漏故障，就(jiu)會導緻流量計(ji)的讀數降低，而(ér)且這一洩漏故(gù)障常常被人們(men)所忽略，所以在(zai)使用過程中常(chang)常🌐被誤認爲是(shì)流量計計量不(bú)準。
1.3流量計計數(shù)器的齒輪潤滑(huá)不好
流量計在(zài)使用過程中，要(yào)延長其使用壽(shou)命，需要及🐇時的(de)🤞對流量計進行(háng)維護，爲了防止(zhi)流量計表頭的(de)計數器的齒輪(lún)卡死或者🤞損壞(huài)，需要定期對齒(chi)輪進行潤滑，防(fáng)止計數器的使(shǐ)用壽👌命縮短。
1.4 流(liú)量計在新建管(guan)道中應用時常(chang)見的問題
雖然(rán)新建管道在投(tou)運之前都進行(hang)清潔吹掃工作(zuò)，但在投運❌過🔞程(chéng)中難免會有部(bu)分的焊渣殘留(liú)物等📱雜物會存(cun)在其中，這些殘(can)留物會對流量(liàng)計轉子造成破(po)壞(劃傷，卡👉斷)這(zhè)樣的話流量計(ji)就會無法正常(chang)🐉使用。爲了防止(zhi)這一情況的發(fā)💋生，可以使用短(duǎn)管代替流量計(jì)進行投運時的(de)試運行，确認☔管(guan)道内無任🏃♂️何雜(zá)物後，再采🌂用流(liú)量計進行測量(liàng)，這樣可以👅避免(mian)🔴流量計轉子損(sǔn)壞的現象。
1.5檢查(chá)不到位導緻流(liu)量計管理出現(xian)脫節現象
流量(liang)計在在實際使(shǐ)用過程中，檢查(cha)的周期較長，而(ér)且檢💛查🙇♀️的不💋夠(gou)全面，一般對外(wai)交接流量計爲(wèi)半年标定一次(ci)，對内标定的時(shí)👌間更長，這樣常(cháng)常導緻流量計(ji)管✊理脫節。因此(ci)應該設立🙇♀️專門(mén)的技術人員定(ding)✨期對各站流量(liang)計特别是對外(wai)交接的重♊要關(guan)口進行檢查。
二(er)、解決辦法
(1)在使(shǐ)用過程中，要對(dui)現場的環境進(jìn)行改善，盡量使(shi)原油流量計運(yùn)行時的工況與(yu)标定時的工況(kuang)基本㊙️相一緻。标(biao)定溫度與實際(jì)😘運行溫度差控(kong)制在正負五攝(she)氏度以内🏃🏻，超過(guo)這個範圍的話(huà)要🥰進行溫度修(xiu)🔴正；流量計工作(zuo)壓力❗高于标定(dìng)壓力1.0MPa時，應進行(háng)壓力修正。
(2)定期(qī)對流量計進行(hang)專業的維護和(he)保養，确保流量(liang)計在性能下工(gong)作，延長其使用(yòng)壽命。
(3)在流量計(ji)使用過程中，建(jian)立健全流量計(jì)相關資料🐇，做好(hǎo)☎️運行⚽及保養記(jì)錄。
